タイフルーツブログ

 いつも高速でモ―チット周辺を通るたびに建設の進行具合を横目で見ていたバスターミナル近くのバンス―中央駅の巨大駅舎・ターミナルビル。

「完成したら、チェンマイまで高速鉄道で行きたいなぁ。」なんて考えていたんですが、なんと高速鉄道の計画は頓挫していたんですね。

*******************************************************

タイ高速鉄道)採算が見込めない3路線の中止を検討

タイ高速鉄道のうち、採算が見込めず投資も集まらない3路線のバンコク～チェンマイ間、バンコク～スラタニ間、ラヨーン～トラート間について、タイ運輸省は中止を検討していると、本日の2019年9月27日朝のタイ大手英字メディアBangkokPostが伝えています。

2019年9月27日　PJA NEWS)より*******************************************************

しばらくフォローしてなかったので全然知らなかったのですが、駅舎はチェンマイやコラートに行く高速鉄道の計画より、現在はSRTレッドラインの用途を優先して建設されているようです。

バンスー中央駅を出るSRTレッドラインはドンムアン空港方面へ向かうようですが、MRTピンクラインにもリンクします。

紆余曲折あり５年間住んだ１軒家を退去し、現在はバンコク郊外、ノンタブリ県ケーライ地区のコンドに住んでいますが、ウチの目の前でもMRTピンクライン、ケーライ駅の建設が進んでいます。

それにしてもすっかりチェンマイまで高速鉄道で行く気になっていたんですが、タイは中国とは違って採算割れということではなかなか進みませんね。